ແຜ່ນໂລຫະປະສົມ Alu-Mg-Mn

ແຜ່ນໂລຫະປະສົມ Alu-Mg-Mn ແມ່ນມ້ວນທີ່ປະກອບມາຈາກແຖບອາລູມິນຽມ AA3004 ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະບົບມຸງ seam ແລະກໍາແພງ. ໂລຫະປະສົມປະກອບດ້ວຍ manganese ແລະ magnesium ສໍາລັບການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບອາຄານສາທາລະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ span ຍາວແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ. SENBO ດໍາເນີນການກວດສອບວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າມາໃນຊັ້ນໂລຫະປະສົມ, ຄຸນສົມບັດ tensile, ແລະຄວາມຫນາຂອງການເຄືອບກ່ອນທີ່ຈະປະກອບເປັນ. ທີມງານຜະລິດຍັງກວດສອບເລຂາຄະນິດ rib ແລະຄວາມກວ້າງຂອງກະດານໃນໄລຍະປົກກະຕິເພື່ອຮັກສາໂປຣໄຟລ໌ພາຍໃນຄວາມທົນທານທີ່ກໍານົດໄວ້.

ອົງປະກອບໂລຫະປະສົມແລະການເຄືອບ

AA3004 ມີປະມານ 1.0% ຫາ 1.5% manganese, 0.8% ຫາ 1.3% ແມກນີຊຽມ, ແລະຈໍານວນນ້ອຍໆຂອງຊິລິໂຄນ, ທອງແດງ, ແລະສັງກະສີ. ສູດນີ້ດຸ່ນດ່ຽງ formability ກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ. ພື້ນຜິວແຜ່ນໂລຫະປະສົມ Alu-Mg-Mn ໄດ້ຖືກເຄືອບກ່ອນທີ່ຈະມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນໂດຍໃຊ້ລະບົບ PVDF fluorocarbon ທີ່ມີເນື້ອໃນຢາງຕໍາ່ສຸດທີ່ 70%. ຂະບວນການເຄືອບແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນເສັ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະປະກອບມີການເຮັດຄວາມສະອາດ, ການປິ່ນປົວ chromate, primer, ແລະ topcoat. ການເຄືອບສໍາເລັດຮູບໃຫ້ສີທີ່ສອດຄ່ອງແລະທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດໃນໄລຍະຍາວ.

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ຫຼັກຖານການປະຕິບັດຈາກໂຄງການສໍາເລັດ

ການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກແລະຜົນປະໂຫຍດດ້ານໂຄງສ້າງ

ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາລູມິນຽມແມ່ນ 2.73 g / cm³, ໃນຂະນະທີ່ເຫຼັກແມ່ນ 7.85 g / cm³. ສໍາລັບພື້ນທີ່ກະດານດຽວກັນ, ມຸງອາລູມິນຽມມີນ້ໍາຫນັກປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສາມເທົ່າກັບມຸງເຫຼັກ. ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກນີ້ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດຕ່ໍາສຸດ purlins, ຖັນ, ແລະພື້ນຖານ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຂອງ AA3004 ໃນ H36 temper ບັນລຸ 240 ຫາ 285 MPa, ທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການຢືນ seam profile ແລະສໍາລັບຫມູ່ຄະນະຍາວທີ່ຕ້ອງຕ້ານການ uplift ລົມແລະການເຄື່ອນໄຫວຄວາມຮ້ອນ. ໂຄງການສະໜາມບິນ ແລະສະໜາມກິລາຫຼາຍໂຄງການໄດ້ນຳໃຊ້ວັດສະດຸນີ້ໂດຍສະເພາະເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກເຫຼັກໂຄງສ້າງ.

ພຶດຕິກໍາການກັດກ່ອນໃນໄລຍະຍາວ

ອະລູມິນຽມປະກອບເປັນຊັ້ນຜຸພັງ, ຫນາແຫນ້ນ, ເມື່ອຖືກອາກາດ. ຊັ້ນນີ້ປ້ອງກັນການຜຸພັງຕື່ມອີກຂອງໂລຫະພື້ນຖານ. ການວັດແທກເອກະລາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສູນເສຍຄວາມຫນາປະຈໍາປີປະມານ 0.5 ໄມໂຄແມັດໃນສະພາບບັນຍາກາດປົກກະຕິ. ກະດານ 0.7 ມມຈະຍັງຄົງຮັກສາໄວ້ປະມານ 0.65 ມມຫຼັງຈາກ 100 ປີຂອງການສໍາຜັດ. ການເຄືອບ PVDF ເພີ່ມອຸປະສັກເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບມົນລະພິດອຸດສາຫະກໍາແລະການສີດເກືອ. ທັງສອງກົນໄກນີ້ສະຫນັບສະຫນູນຊີວິດການອອກແບບທີ່ລະບຸໄວ້ຫຼາຍກ່ວາ 50 ປີ.

ການເຄື່ອນໄຫວຄວາມຮ້ອນແລະການອອກແບບ seam ຢືນ

ມຸງໂລຫະຂະຫຍາຍແລະເຮັດສັນຍາກັບການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ. ລະບົບ seam ຢືນໃຊ້ sliding T-clips ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ແຕ່ລະຄະນະກໍາມະເຄື່ອນທີ່ຕາມຄວາມຊັນໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງຄົງທີ່ purlins ໄດ້. ນີ້ປ້ອງກັນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງ buckling ຫຼື fastener. ແຜງດ່ຽວສາມາດຜະລິດໄດ້ໃນຄວາມຍາວເຖິງ 120 ແມັດໂດຍບໍ່ມີການສິ້ນສຸດ, ເຊິ່ງເອົາຈຸດຮົ່ວໄຫຼທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນແລະປັບປຸງການກັນນ້ໍາ. ຢູ່​ສະ​ໜາມ​ບິນ Xiamen Xiang'an, ໝູ່​ຄະ​ນະ​ບຸກ​ຄົນ​ບັນ​ລຸ 101 ແມັດ. ເຄື່ອງຈັກມ້ວນທີ່ມີຄວາມສູງສູງໄດ້ຜະລິດແຜງຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ 48 ແມັດ, ເຊິ່ງໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕິດຕັ້ງຫຼາຍກວ່າ 35%.

ການຢັ້ງຢືນການຍົກລົມ

ລະບົບຫລັງຄາຢູ່ສະໜາມບິນ Xiamen Xiang'an ໄດ້ຮັບການທົດສອບການຍົກແຮງລົມຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ. ໂຄງການທົດສອບໄດ້ຈຳລອງສະພາບພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນຮຸນແຮງໂດຍໃຊ້ການໂຫຼດຄວາມກົດດັນແບບຄົງທີ່ ແລະ ແບບເຄື່ອນໄຫວ. 4 ຮອບ​ຂອງ​ການ​ກວດ​ສອບ​ໄດ້​ຢັ້ງ​ຢືນ​ວ່າ​ລະ​ບົບ​ສາ​ມາດ​ທົນ​ກັບ​ແຮງ​ລົມ​ໄດ້​ທຽບ​ເທົ່າ​ກັບ​ພະ​ຍາດ​ໄຕ້​ຝຸ່ນ​ປະເພດ 17 Super​. ການທົດສອບໄດ້ກວມເອົາກະດານມຸງໂລຫະ, purlins, gutters, ແລະ fasteners, ບໍ່ພຽງແຕ່ກະດານດຽວ.

ການປ້ອງກັນໄຟແລະຟ້າຜ່າ

ລະບົບດັ່ງກ່າວບັນລຸລະດັບໄຟລະດັບ A1. ພື້ນຜິວໂລຫະສາມາດທົນທານຕໍ່ sparks ແລະ flames ໂດຍບໍ່ມີການປະກອບສ່ວນຕໍ່ການແຜ່ກະຈາຍຂອງໄຟ. ສໍາລັບການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ແຜງທີ່ມີຄວາມຫນາ 0.7 ມມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນອາດຈະເຮັດເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດຕາມ GB 50057. ນີ້ຈະກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບສາຍຟ້າຜ່າແຍກຕ່າງຫາກທີ່ຕ້ອງການການເຈາະມຸງ. profile seam ຢືນຕົວມັນເອງສະຫນອງເສັ້ນທາງ conductive ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ

• ນ້ໍາຫນັກໂຄງສ້າງຕ່ໍາ:ດ້ວຍຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ 2.73 g / cm³, ຫມູ່ຄະນະຫຼຸດຜ່ອນການຕາຍຂອງ purlins, ຖັນ, ແລະພື້ນຖານເມື່ອທຽບກັບ cladding ເຫຼັກທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງດຽວກັນ.
• ຄວາມຄາດຫວັງຂອງການບໍລິການຍາວ:ຊັ້ນອະລູມິນຽມ oxide ທໍາມະຊາດແລະການເຄືອບ PVDF ຮ່ວມກັນສະຫນັບສະຫນູນຊີວິດການອອກແບບເກີນ 50 ປີ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວການຮັບປະກັນການເຄືອບແມ່ນ 15 ຫາ 20 ປີ.
• ຄວາມສົມບູນຂອງ seam ໂດຍບໍ່ມີການ sealant:ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຢືນຢູ່ seam ແມ່ນຖືກລັອກດ້ວຍກົນຈັກ, ສະນັ້ນການກັນນ້ໍາບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບ sealant ທີ່ສາມາດອາຍຸ, ຮອຍແຕກ, ຫຼືຕ້ອງການການທົດແທນ.
• ທີ່ພັກການເຄື່ອນໄຫວຄວາມຮ້ອນ:Sliding T-clips ຊ່ວຍໃຫ້ແຜງຂະຫຍາຍແລະເຮັດສັນຍາຕາມຄວາມຊັນຂອງມຸງ, ປ້ອງກັນການສ້າງຄວາມກົດດັນໃນໄລຍະຍາວ.
• ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຮູບ​ແບບ​ກວ້າງ​ຂວາງ​:ໂລຫະປະສົມສາມາດເປັນຮູບຊົງເປັນເສັ້ນຊື່, ໂຄ້ງ, tapered, ແລະແຜງຮູບຊົງພັດລົມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ domes, vaults, ແລະພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ.
• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄຟແລະຟ້າຜ່າ:ວັດສະດຸແມ່ນບໍ່ສາມາດເຜົາໃຫມ້ໄດ້, ແລະແຜງ 0.7 ມມຫຼືຫນາກວ່າສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສະຖານີອາກາດຂອງຟ້າຜ່າ, ຫຼີກເວັ້ນການເຈາະມຸງເພີ່ມເຕີມ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ

• ມຸງ ແລະ ຝາຜະໜັງສຳລັບສະໜາມບິນ ແລະ ສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ບ່ອນທີ່ມີຄວາມຍາວ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳແມ່ນບູລິມະສິດ.
• ອາຄານສາທາລະນະຂະຫນາດໃຫຍ່, ລວມທັງສະຫນາມກິລາ, ສູນວາງສະແດງ, ແລະໂຮງລະຄອນ, ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກມຸງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານ.
• ອາຄານໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລຫຼືເຂດອຸດສາຫະກໍາທີ່ຄວາມຕ້ານທານ corrosion ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນ.
• ໂຄງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ແລະ​ການ​ມຸງ​ເກີນ​ທີ່​ໂຄງ​ສ້າງ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຮອງ​ຮັບ​ແຜ່ນ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ຫນັກ​.
• ຮູບແບບຫລັງຄາທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຜ່ນໂຄ້ງຫຼື tapered, ເຊັ່ນ: domes, vaults, ແລະພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ.

ການອອກແບບແລະການຕິດຕັ້ງພິຈາລະນາ

• ເລືອກໂປຣໄຟລ໌ກະດານແລະຄວາມຫນາໂດຍອີງໃສ່ span, ພະລັງງານລົມ, ແລະຄວາມຊັນຂອງມຸງ. ຄວາມຊັນຂັ້ນຕ່ໍາຂອງ 5% ແມ່ນທົ່ວໄປສໍາລັບລະບົບ seam ຢືນ, ແຕ່ເປີ້ນພູຕ່ໍາອາດຈະຍອມຮັບໄດ້ດ້ວຍການປະທັບຕາເພີ່ມເຕີມ.
• ລະບຸໄລຍະຫ່າງຂອງ T-clip ອີງຕາມການຄິດໄລ່ການໂຫຼດຍົກຂອງລົມ. ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ໃກ້ຊິດຢູ່ໃກ້ກັບແຄມຂອງມຸງ ແລະມຸມ.
• ຢືນຢັນລັດສະໝີໂຄ້ງຕໍ່າສຸດສໍາລັບແຜງໂຄ້ງກັບຜູ້ຜະລິດກ່ອນການຜະລິດ.
• ໃຊ້ fasteners ແລະ clips ທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ corrosion galvanic. ຄລິບສະແຕນເລດຫຼືອາລູມິນຽມແມ່ນມັກ.
• ເກັບຮັກສາກະດານພາຍໃຕ້ຝາປິດແລະໃຫ້ພວກເຂົາແຫ້ງ. ຖ້າບ່ອນເກັບມ້ຽນພາຍນອກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ໃຫ້ຍົກຊັ້ນວາງແລະໃຊ້ຜ້າຄຸມທີ່ສາມາດລະບາຍອາກາດໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຂົ້ນ.
• ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​, ກວດ​ສອບ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ແລະ​ການ​ມີ​ສ່ວນ​ພົວ​ພັນ clip ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ seaming​. ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງ seaming ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບໂປຣໄຟລ໌ສະເພາະ.

ຄຳຖາມທົ່ວໄປຈາກທີມງານໂຄງການ

AA3004 ປຽບທຽບກັບ AA3003 ສໍາລັບມຸງແນວໃດ?

AA3004 ມີເນື້ອໃນ manganese ແລະ magnesium ສູງກວ່າ AA3003, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີກວ່າແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ສໍາລັບມຸງ seam ຢືນ, AA3004 ມັກຈະເປັນທີ່ນິຍົມເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດພະລັງງານລົມທີ່ສູງຂຶ້ນແລະ span ຍາວໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຄວາມຫນາ.

ແຜງ Al-Mg-Mn ສາມາດໃຊ້ກັບຝາ ແລະ ມຸງໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ວັດສະດຸດຽວກັນແລະ profile seam ຢືນສາມາດນໍາໃຊ້ກັບ cladding ຝາ. ຂະຫນາດຂອງໂປຣໄຟລ໌ແລະການອອກແບບ clip ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຂໍ້ກໍານົດການໂຫຼດພະລັງງານລົມສໍາລັບຝາຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບແຍກຕ່າງຫາກ.

ຊັ້ນຫລັງຄາຕໍ່າສຸດສໍາລັບມຸງ Al-Mg-Mn seam ຢືນແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມຊັນຂອງ 5% ແມ່ນປົກກະຕິສໍາລັບລາຍລະອຽດມາດຕະຖານ. ເປີ້ນພູຕ່ໍາລົງປະມານ 1.5 ອົງສາອາດຈະເປັນໄປໄດ້ໂດຍມີແຜງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການຜະນຶກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແຕ່ວິສະວະກອນໂຄງການຄວນກວດສອບການອອກແບບສໍາລັບສະພາບອາກາດສະເພາະແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຝົນ.

ຕ້ອງມີສິ່ງກີດຂວາງອາຍອາຍຢູ່ໃຕ້ແຜ່ນໂລຫະສະເໝີບໍ?

ປົກກະຕິແລ້ວຊັ້ນຄວບຄຸມອາຍພິດແມ່ນລວມຢູ່ດ້ານອົບອຸ່ນຂອງສນວນກັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຫນາແຫນ້ນພາຍໃນມຸງ. ຊັ້ນທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ອາຄານແລະສະພາບອາກາດ. ຜູ້ອອກແບບລະບົບມຸງຄວນລະບຸການປະກອບທີ່ສົມບູນ.

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະເອກະສານ

ໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸຄວນຢືນຢັນລະດັບໂລຫະປະສົມ, ອຸນຫະພູມ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ, ແລະປະເພດການເຄືອບ. ການກວດສອບມິຕິລະດັບໃນລະຫວ່າງຄວາມກວ້າງຂອງແຜງການຜະລິດ, ຄວາມສູງຂອງກະດູກຂ້າງ, ແລະຄວາມຍາວ. ສໍາລັບໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່, ຕົວຢ່າງສາມາດຖືກທົດສອບສໍາລັບຄວາມຫນາຂອງການເຄືອບແລະການຍຶດຕິດ. ການຮັບຢູ່ບ່ອນຄວນກວດສອບຈຳນວນແຜງ, ໂປຣໄຟລ໌ ແລະສະພາບພື້ນຜິວກ່ອນການຕິດຕັ້ງເລີ່ມຕົ້ນ.

ປັດໄຈການຄັດເລືອກ

• ປະເມີນປະເພດຂອງການກັດກ່ອນຂອງສະຖານທີ່ເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າການເຄືອບ PVDF ມາດຕະຖານພຽງພໍຫຼືຕ້ອງການການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ.
• ສໍາລັບຮູບຮ່າງຫລັງຄາທີ່ໂຄ້ງ ຫຼື ຊັບຊ້ອນ, ໃຫ້ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍກະດານເຂົ້າຮ່ວມກ່ອນເວລາເພື່ອທົບທວນຄືນການສ້າງຮູບແບບ ແລະການຈັດລໍາດັບການຕິດຕັ້ງ.
• ກວດເບິ່ງການໂຫຼດລົມຂອງການອອກແບບແລະຢືນຢັນວ່າໄລຍະຫ່າງຂອງ clip ແລະການຄັດເລືອກ fastener ຕອບສະຫນອງການໂຫຼດທີ່ຄິດໄລ່.
• ທົບທວນຄືນແຜນການເຂົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາ. ໃນຂະນະທີ່ພື້ນຜິວທີ່ເຄືອບຕ້ອງການການດູແລເລັກນ້ອຍ, ການກະພິບແລະການເຈາະຍັງຕ້ອງການການກວດກາເປັນໄລຍະ.
• ພິຈາລະນາລະດັບການເຄື່ອນໄຫວຄວາມຮ້ອນຂອງມຸງແລະຢືນຢັນວ່າລະບົບ seam ຢືນສາມາດຮອງຮັບການຂະຫຍາຍແລະການຫົດຕົວທີ່ຄາດໄວ້.