ແຜ່ນຜະຫນັງໂລຫະແມ່ນແຜ່ນ profiled ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງພາຍນອກ. ພວກມັນຖືກຜະລິດໂດຍການມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນມ້ວນໂລຫະຫຼືໂດຍການຜູກມັດແຜ່ນໂລຫະກັບແກນ insulating. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປປະກອບມີຝາປິດພາຍນອກ, ຝາປິດບັງຜ້າມ່ານ, ແລະການແບ່ງສ່ວນພາຍໃນໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາ, ອາຄານສາທາລະນະ, ແລະສະຖານທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່. ການຄັດເລືອກວັດສະດຸພື້ນຖານແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານແລະຄວາມທົນທານ. SENBO ຜະລິດແຜງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນສາຍມ້ວນທີ່ອຸທິດຕົນ, ດ້ວຍການກວດສອບຄຸນນະພາບພາຍໃນທີ່ກວມເອົາຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ, ຂະຫນາດຂອງໂປຣໄຟລ໌, ແລະການຍຶດເກາະ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວ batches.
ຄວາມຕ້ານທານລົມແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບແຜ່ນຜະຫນັງໂລຫະໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລແລະເຂດທີ່ມີລົມສູງ. ໂຄງການພັດທະນາ ແລະ ນຳໃຊ້ທາດດ່າງທຳມະຊາດ Alashan Tamusu ຕັ້ງຢູ່ໃນທະເລຊາຍ Gobi ໃກ້ຊາຍແດນຈີນ-ມົງໂກລີ. ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວມີຄວາມດັນລົມພື້ນຖານຂອງ 0.6 kN / m², ແລະການກໍ່ສ້າງໄດ້ສູງເຖິງ 61 ແມັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ນໍາໃຊ້ລະບົບຊອງຈົດຫມາຍໂລຫະທີ່ມີເນື້ອທີ່ທັງຫມົດເກີນ 400,000 m². ຜ່ານການຄິດໄລ່ທາງທິດສະດີ ແລະ ການທົດສອບການຍົກແຮງລົມຂະໜາດ 1:1, ລະບົບແຜງແຊນວິດຂອງຝາ ແລະ ຫລັງຄາໄດ້ບັນລຸກຳລັງການຮັບນ້ຳໜັກ 5.2 kPa ແລະ 6.3 kPa ຕາມລຳດັບ. ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຍັງຄົງ intact ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີພາຍຸຊາຍຫຼາຍຄັ້ງໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ.
ອາຄານ Terminal 2 ຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນ Zhuhai Jinwan ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ມີຄວາມກົດດັນຂອງລົມສູງແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີ 65,000 m²ຂອງມຸງໂລຫະແລະ cladding ກໍາແພງຫີນ. ເຕັກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະສະແຕນເລດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງແລະການປະທັບຕານ້ໍາຂອງລະບົບມຸງແລະກໍາແພງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດວົງຈອນຊີວິດຂອງອາຄານ.
ຝາຜະຫນັງໂລຫະສາມາດໄດ້ຮັບການ fabricated ເປັນ profile straight ຫຼື curved ເພື່ອຮອງຮັບການອອກແບບສະຖາປັດຕະທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ. ໃນໂຄງການ Alxa Tamusu, silos ເປັນຮູບທໍ່ກົມໄດ້ນໍາໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີໂຄງສ້າງຕາມແນວຕັ້ງ, ຈັບຄູ່ກັບ purlins ໂຄ້ງ. ຄັງສິນຄ້າສໍາເລັດຮູບໄດ້ນໍາໃຊ້ລະບົບຝາປິດບັງໂລຫະແບບຕັ້ງ. ກະດານແລ່ນຄວາມສູງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີການທັບຊ້ອນກັນຕາມແນວນອນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງເລັບປິດບັງ, ສະຫນອງຮູບລັກສະນະພາຍນອກທີ່ສະອາດແລະທົນທານຕໍ່ລົມແລະດິນຊາຍທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.
ແຜງຜະຫນັງໂລຫະສາມາດປະສົມປະສານໂຄງສ້າງການດູດສຽງທີ່ມີ perforated. ເມື່ອລວມກັບວັດສະດຸຮອງພື້ນສຽງ, ພວກມັນບັນລຸຄ່າສໍາປະສິດການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ (NRC) ຂອງ 0.7 ຫາ 0.8. ຝາຜະຫນັງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດບັນລຸລະດັບໄຟ Class A2. ບາງລະບົບຍັງໃຫ້ຄະແນນຄວາມຕ້ານທານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ RH99%, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ.
ແຜງຜະຫນັງໂລຫະສາມາດສໍາເລັດຮູບດ້ວຍການເຄືອບ PVDF ຫຼື polyester. ການເຄືອບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອາຊິດ, ເປັນດ່າງ, ສີດເກືອ, ລົມ, ແສງແດດ, ແລະຝົນອາຊິດ. ຝາຜະຫນັງອາລູມິນຽມໂລຫະປະສົມມີອາຍຸການບໍລິການຫຼາຍກ່ວາ 20 ປີ.
ແຜ່ນຜິວດຽວປະກອບດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະຫນຶ່ງແລະສະຫນອງການປົກປ້ອງສະພາບອາກາດແລະຮູບລັກສະນະແຕ່ບໍ່ມີ insulation. ແຜງແຊນວິດປະກອບມີແກນ insulating, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຂົນແກະຫີນຫຼື polyurethane, ແລະສະຫນອງການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນນອກເຫນືອການຫຸ້ມຫໍ່. ທາງເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງອາຄານແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ.
Aluzinc ຫຼືໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມັກຈະເປັນທີ່ນິຍົມໃນບໍລິເວນຊາຍຝັ່ງທະເລເນື່ອງຈາກວ່າການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ປັບປຸງຂອງເຂົາເຈົ້າເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກ galvanized ມາດຕະຖານ. ການເຄືອບ PVDF ຍັງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີກວ່າກັບການສີດເກືອແລະການສໍາຜັດ UV.
ແມ່ນແລ້ວ, ແຜ່ນຜະຫນັງໂລຫະຈໍານວນຫຼາຍສາມາດໂຄ້ງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ. ແຜງໂຄ້ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຜະລິດໂດຍການມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນຫຼືກົດເບກກັບລັດສະໝີທີ່ຕ້ອງການ. ລັດສະໝີທີ່ບັນລຸໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບໂປຣໄຟລ໌ແຜງ, ວັດສະດຸ, ແລະຄວາມໜາ.
ລະບົບປິດບັງ - fastener ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ. ການກວດກາສາຍຕາເປັນແຕ່ລະໄລຍະແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າແຜ່ນທີ່ວ່າງ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງ sealant, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວ. ເນື່ອງຈາກວ່າ fasteners ໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຫນ້ອຍລົງກັບສະພາບອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ corrosion ໃນໄລຍະຍາວ.
ຜູ້ຜະລິດຄວນສະຫນອງບົດລາຍງານການທົດສອບຂອງໂຮງງານທີ່ກວມເອົາຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸພື້ນຖານ, ນ້ໍາເຄືອບ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດ, ແລະຂະຫນາດຂອງກະດານ. ສໍາລັບໂຄງການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານລົມສະເພາະ, ບົດລາຍງານການທົດສອບການຍົກພະລັງງານລົມສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນອງ. ການກວດກາການຮັບຢູ່ສະຖານທີ່ຄວນກວດສອບວ່າໂປຣໄຟລ໌ແຜງ, ສີ, ແລະປະລິມານທີ່ກົງກັບຄໍາສັ່ງ ແລະພື້ນຜິວນັ້ນບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ.
ທີ່ຢູ່
ເລກທີ່ 17 ຖະໜົນກວາງໄຫ, ເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດ Jinghai, ເມືອງທຽນຈິນ, ຈີນ
ໂທ
+86-13022276369
ອີເມລ
wxy0814nx@gmail.com
E-mail
SENBO