ແຜ່ນມຸງໂລຫະແມ່ນມ້ວນທີ່ປະກອບມາຈາກເຫຼັກຫຼືໂລຫະປະສົມເປັນຮູບທໍ່ກົມທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການ cladding ມຸງແລະຝາ. ວັດສະດຸມ້ວນປະກອບມີເຫຼັກກ້າທີ່ຈຸ່ມຮ້ອນ, ເຫຼັກເຄືອບ Al-Zn, ເຫຼັກທາສີກ່ອນ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ-ແມກນີຊຽມ-ແມກນີສ, ແລະເຫຼັກສະແຕນເລດ. ໂຄງສ້າງ corrugated ເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງງໍຕາມທິດທາງ rib, ອະນຸຍາດໃຫ້ແຜ່ນບາງໆຈາກ 0.5 ມມຫາ 1.5 ມມເພື່ອປະຕິບັດການໂຫຼດຂອງມຸງ. SENBO ສະຫນອງກະດານເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸແລະບັນທຶກການກວດສອບໂປຣໄຟລ໌, ແລະຂະບວນການຜະລິດປະກອບມີການກວດສອບປົກກະຕິກ່ຽວກັບເລຂາຄະນິດຂອງກະດູກ, ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ, ແລະສະພາບຂອງການເຄືອບ.
ລະບົບມຸງໂລຫະທີ່ສົມບູນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ຫຼາຍຊັ້ນ. ມຸງຫລັງຄາສະຫນາມບິນທີ່ມີແຜ່ນດ້ານນອກສະແຕນເລດອາດຈະປະກອບມີ: purlins ປະຖົມສັງກະສີ, ເປັນ perforated Al-Zn ແຜ່ນພື້ນຖານ coated, ຊັ້ນຄວບຄຸມ vapor, ຂົນຫີນດູດສຽງ, purlins ຮອງ galvanized, ຂົນຫີນ insulation ຄວາມຮ້ອນ, ແຜ່ນເຫຼັກກ້າສັງກະສີ, ແຜ່ນມຸງກັນນ້ໍາ TPO, ແຜ່ນສະແຕນເລດ, ໂຟມສະແຕນເລດ, ການສ້ອມແຊມສະແຕນເລດ. ຫມວກເຫຼັກ. ການປະກອບນີ້ປະສົມປະສານການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງ, ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ການຄຸ້ມຄອງອາກາດແລະອາຍ, ການປະຕິບັດສຽງ, ແລະການປົກປ້ອງສະພາບອາກາດ.
ຫລັງຄາສະແຕນເລດເຊື່ອມຕໍ່ຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Guangzhou Baiyun Terminal 3 ໄດ້ຮັບການທົດສອບອຸໂມງລົມແລະການຍົກຕົວສະຖິດ. ຄວາມອາດສາມາດທີ່ບັນທຶກໄວ້ແມ່ນ 18.2 kPa, ເຊິ່ງກົງກັບໄຕ້ຝຸ່ນປະເພດ 17. ສໍາລັບການປຽບທຽບ, ມຸງອາລູມິນຽມ - ແມກນີຊຽມ - ແມກນີສແບບດັ້ງເດີມປົກກະຕິຕ້ານກັບເງື່ອນໄຂປະເພດ 12. ສະຫນາມກິລາສູນວັດທະນະທໍາແລະກິລາ Greater Bay ໃຊ້ລະບົບຫລັງຄາສະແຕນເລດທີ່ຕິດຢູ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະບັນລຸ 21 kPa ໃນການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງ. ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກໍາຈັດ seam interlocking ເປັນຈຸດອ່ອນແລະປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການຍົກໂດຍລວມ.
ລະບົບ seam ຢືນບັນລຸຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງດິນຟ້າອາກາດໂດຍຜ່ານ seams locked ກົນຈັກທີ່ມີ sealant ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການນໍາໃຊ້ໃນຮ່ວມກັນ. ການເຊື່ອມໂລຫະລະບົບສະແຕນເລດໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະເຕັມຮູບແບບເພື່ອສ້າງຫນ້າດິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການເປີດ seam. ຢູ່ສູນວັດທະນະທຳ ແລະ ກິລາເຂດ Greater Bay, ການອອກແບບລະບາຍນ້ຳໄດ້ລວມເອົາທໍ່ລະບາຍນ້ຳທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຝາກັນນ້ຳ. ເຍື່ອຢືດຢຸ່ນສອງຊັ້ນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງພື້ນຜິວໂລຫະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຈາະຂອງ fastener ຜ່ານຊັ້ນກັນນ້ໍາ.
ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນແລະການຫົດຕົວຕ້ອງຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນໄລຍະຫລັງຄາຍາວ. ຢູ່ສະໜາມບິນ Guangzhou Baiyun Terminal 3, ການເຊື່ອມຕໍ່ welded ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບ corrugations transverse ໃນ profile ກະດານເພື່ອດູດຊຶມຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນ. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງມຸງໃນໄລຍະເວລາແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຫັກຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນຈຸດຄົງທີ່.
ສູນວັດທະນະ ທຳ ແລະກິລາເຂດ Greater Bay ໄດ້ໃຊ້ຍຸດທະສາດແບບໂມດູນ ສຳ ລັບໂຄງສ້າງຫລັງຄາຢູ່ລຸ່ມເຍື່ອກັນນ້ ຳ. ມຸງ 78,000 ຕາແມັດໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 878 ໂມດູນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປະກອບແລະເຊື່ອມຢູ່ເທິງພື້ນດິນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍົກເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງ. ວິທີການນີ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕິດຕັ້ງ 30% ແລະເກັບຮັກສາສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບ 2%, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບເລຂາຄະນິດມຸງໂຄ້ງທີ່ສັບສົນ.
ຜູ້ສະຫນອງຄວນໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບໂຮງງານສໍາລັບໂລຫະພື້ນຖານ, ບົດລາຍງານຄວາມຫນາຂອງເຄືອບ, ແລະການກວດສອບຂະຫນາດຂອງກະດານ. ສໍາລັບໂຄງການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານລົມສະເພາະ, ບົດລາຍງານການທົດສອບການຍົກພະລັງງານລົມສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າລະບົບທີ່ແນ່ນອນຄວນຈະມີ. ການກວດສອບການຮັບຢູ່ສະຖານທີ່ຄວນກວດສອບຊັ້ນວັດສະດຸ, ຄວາມຍາວຂອງແຜງ, ແຜ່ນກະດູກ, ແລະສະພາບພື້ນຜິວກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງ.
ການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງແຜງສະແຕນເລດສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມທີ່ວັດແທກສູງສຸດແລະມັກຈະຖືກກໍານົດໄວ້ສໍາລັບພາກພື້ນທີ່ເກີດພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນ. ລະບົບ seam ຢືນຍັງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີໃນເວລາທີ່ seam ແລະ clip ລາຍລະອຽດແມ່ນ reinforced ອີງຕາມອຸໂມງລົມຫຼືຂໍ້ມູນການທົດສອບ uplift.
ລະບົບ seam ຢືນໃຊ້ clip sliding ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຕາມຄວາມຊັນຂອງມຸງ. ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະອາດຈະລວມເອົາ corrugations ຂວາງຫຼືຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍ. ວິທີການສະເພາະຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍຜູ້ອອກແບບລະບົບມຸງໂດຍອີງໃສ່ເລຂາຄະນິດຂອງອາຄານແລະລະດັບອຸນຫະພູມ.
ການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະຄວນກວດເບິ່ງການຍຶດຕິດທີ່ວ່າງ, ແຜງທີ່ເສຍຫາຍ, ເສັ້ນທາງລະບາຍນ້ໍາທີ່ຖືກບລັອກ, ແລະສະພາບຂອງ sealant ໃນເວລາເຈາະ. seam ຢືນແລະລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍທົ່ວໄປຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍກ່ວາຫລັງຄາ exposed-fastener ເນື່ອງຈາກວ່າ fasteners ບໍ່ໄດ້ສໍາຜັດໂດຍກົງກັບສະພາບອາກາດ.
ໃນບາງກໍລະນີ, ມຸງໂລຫະໃຫມ່ສາມາດຖືກວາງຢູ່ເທິງຫລັງຄາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຖ້າໂຄງສ້າງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມແລະຫນ້າດິນທີ່ມີຢູ່ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້. ວິສະວະກອນໂຄງສ້າງຕ້ອງປະເມີນເງື່ອນໄຂທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະຢືນຢັນວ່າລາຍລະອຽດຂອງເອກະສານຄັດຕິດແມ່ນເຫມາະສົມ.
ທີ່ຢູ່
ເລກທີ່ 17 ຖະໜົນກວາງໄຫ, ເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດ Jinghai, ເມືອງທຽນຈິນ, ຈີນ
ໂທ
+86-13022276369
ອີເມລ
wxy0814nx@gmail.com
E-mail
SENBO